Welkom op de vernieuwde website van VCA en BeSaCC in België.

Met deze nieuwe en moderne structuur hopen we u beter van dienst te kunnen zijn door al onze informatie meer gestructureerd en overzichtelijker aan te bieden. Waarschijnlijk hebben we nog een en ander over hoofd gezien en/of functioneert nog niet alles vrij van fouten. Aarzel daarom niet om eventuele opmerkingen aan ons te signaleren. Vergeet ook niet om u te abonneren op onze nieuwsbrief die weldra het levenslicht ziet. Veel zoek- en leesplezier.

Het BeSaCC-VCA team.

Welkom op de vernieuwde website van VCA en BeSaCC in België.

Met deze nieuwe en moderne structuur hopen we u beter van dienst te kunnen zijn door al onze informatie meer gestructureerd en overzichtelijker aan te bieden. Waarschijnlijk hebben we nog een en ander over hoofd gezien en/of functioneert nog niet alles vrij van fouten. Aarzel daarom niet om eventuele opmerkingen aan ons te signaleren. Vergeet ook niet om u te abonneren op onze nieuwsbrief die weldra het levenslicht ziet. Veel zoek- en leesplezier.

Het BeSaCC-VCA team.

Welkom op de vernieuwde website van VCA en BeSaCC in België.

Met deze nieuwe en moderne structuur hopen we u beter van dienst te kunnen zijn door al onze informatie meer gestructureerd en overzichtelijker aan te bieden. Waarschijnlijk hebben we nog een en ander over hoofd gezien en/of functioneert nog niet alles vrij van fouten. Aarzel daarom niet om eventuele opmerkingen aan ons te signaleren. Vergeet ook niet om u te abonneren op onze nieuwsbrief die weldra het levenslicht ziet. Veel zoek- en leesplezier.

Het BeSaCC-VCA team.

01/04/2014 - Het Uitvoerend Comité van Deskundigen BeSaCC-VCA heeft tijdens haar vergadering van 19/03/2014 beslist dat een diploma voor de risicovolle taak IS-005 'Werken met zelfrijdende hoogwerker' vanaf 01/04/2014 ook geldt voor de risicovolle taak AV-003 'Werken met schaarlift'. Hierdoor voldoen medewerkers die in het bezit zijn van een diploma IS-005 (en dus kunnen rijden met een zelfrijdende hoogwerker) binnen het VCA-systeem aan de voorwaarden om een schaarlift te bedienen. De risicovolle taak AV-003 blijft echter ook afzonderlijk bestaan als opleiding/examen.

De vzw Contractor Safety Management is van plan om een overeenkomst af te sluiten voor volgende opdracht:  

Opdracht 3:
Opstellen van een specificatieblad risicovolle taken voor:
- IS-001 "Werken met vorkheftruck - gevorderd"

De algemene en specifieke voorwaarden voor deze opdracht kunt u in dit document terugvinden: Aanbestedingsprocedure Opdracht 3.
Bij deze opdracht dient de inschrijver bovendien rekening te houden met de bemerkingen en advieze opgesteld door de TC-K en het UCvD, zie document UCvD2014-28.

Indien u interesse heeft in deze opdracht, dan vragen wij u om uw offerte in het Nederlands in te dienen via het secretariaat: contact@besacc-vca.be

15/07/2013 - Op 11 maart 2013 werd een samenwerkingsovereenkomst getekend tussen Nederland en Duitsland. Die zorgt voor erkenning van Nederlandse VCA- en Duitse SCC-diploma’s; en brengt duidelijkheid en rechtszekerheid voor duizenden werknemers, werkgevers en opdrachtgevers die grensoverschrijdende arbeid verrichten. We zetten de belangrijkste punten uit de overeenkomst graag voor u op een rijtje.

De hoofdpunten van de wederzijdse erkenning zijn:

Van links naar rechts: Eugène Hillen (SSVV, Nederland), Kris De Meester (BeSaCC-VCA, België), Serge Kéroullé (MASE, Frankrijk) en Ton Jeen (CCvD-VCA, Nederland).

11/07/2013 - Op 5 juli 2013 werd een officiële informatienota, bedoeld voor alle opdrachtgevers, over de gelijkwaardigheid tussen VCA en MASE ondertekend door de 3 betrokken partijen.

BELANGRIJK BERICHT
14/06/2013 - Het Uitvoerend Comité van Deskundigen BeSaCC-VCA heeft tijdens haar vergadering van 05/06/2013 beslist om de geldigheidsduur van bepaalde diploma’s Risicovolle Taken aan te passen.
Klik hier om het volledige document te lezen.

11/06/2012 - Klik hier om naar de webshop te gaan.

     Elke onderneming heeft een veiligheidscultuur, die in meer of mindere mate ontwikkeld is.

     In sommige ondernemingen bevindt de veiligheidscultuur zich nog in een embryonaal stadium: men beschouwt ongevallen als iets onvermijdelijks, als een fataliteit die wordt gebanaliseerd. De verantwoordelijken beschouwen ongevallen dan als iets normaals aangezien het werk in het bedrijf gevaarlijk is.
Bij andere bedrijven is men van mening dat elk ongeval vermijdbaar is en is er een echte betrokkenheid voelbaar vanwege het management en van elke individuele werknemer.

Om de gewoontes met betrekking tot veiligheid blijvend te wijzigen, moet veilig gedrag worden aangemoedigd en risicovol gedrag tegelijkertijd worden afgeremd. Een hoog niveau van veiligheid bereiken houdt in dat men ervoor moet zorgen dat alle overtuigingen, waarden en attitudes in verband met preventie evolueren en dat deze attitudes en waarden op alle niveaus, van de directie tot de werknemers, worden overgebracht en overgenomen.

Deze praktische tool, ontwikkeld om gedragsverandering inzake veiligheid en gezondheid op het werk te stimuleren, biedt bedrijven een praktische invulling en/of ondersteuning voor o.a. de vragen 2.3. LMRA en 4.2. Programma VGM-bewustzijn en -gedrag.

Meer info via deze brochure en http://www.sirksekuur.be/